干部不会欺负士兵,只会欺负干部,但是士官会欺负义务兵。
李战能够得到不仅同期军官的认可,已经是能力水平的一种明显体现。
扫了很专注看气象报告的李战一眼,方成河介绍道,
“今天搞远航,也是南海警戒巡逻的一部分,六团一大队三批六架,
航程四千四百公里,计划滞空四个半小时。把航线规划给他看看。”
身边的少校递过来写字板,上面是手工绘制的航线计划图,像极了计算机绘制油墨打印。
李战叹为观止,航线计划图很直观,自行脑补南海地图作为背景,自行把各个岛屿岛礁补上,李战很快搞清楚了六团远航编队的飞行路线。
近似椭圆,从南海西部进入一直往南飞行约一千公里,
向东转弯飞行约七百公里,再转向北,飞行约一千公里,最后折向西返航。
李战意识到自己无意之中参与到了一次重大的警戒巡航行动中来,心情十分的激动。
警巡南海绝对属于年度重要军事任务,不仅要随时上报空军总部,
而且要在最高上级进行备案,并且由副军级指挥所进行指挥,塔台能做的很有限。
而且,这一次是三批六架。
平时大多是一批两架。
两天前的深夜,齐宏和方成河有过一次深谈,
围绕着的就是部队是否尽快恢复飞行训练,是否按时实施远航训练与警巡南海任务相结合的计划。
身为二师实际的指挥员,齐宏的心理压力显然是最大的。
他还清楚地记得春节前的大批转场训练时,因为于成林座机空中发动机故障这件事情,他生出了降低训练强度的念头。
后来是已经开始逐渐交接领导权利的老师长张四海说服了他。
任何飞行器都有可能遇到意外的情况,但尽管如此,齐宏依然的再一次有了降低训练强度的念头。
在2009年的现在,部队关于提高战斗力与安全的看法正处于一个大讨论的时间节点。
一方认为为了提高战斗力必须要承受一定的牺牲,
另一方任务人才是最重要的,在确保安全的情况下提高战斗力才是可持续的做法。
归根结底,是侧重的问题。
一方认为应该侧重于训练,更加贴近实战的训练。
另一方认为不应该一刀切,而是要在确保安全的情况下进行更加贴近实战的训练。
实则,把安全放在第一位的一方是没有底气的。
部队是干什么的,是准备打仗的,也许全世界所有的单位都可以把安全放在第一位,唯独部队不行。
张四海会在年内完全完成二师指挥权的交接,许多事情齐宏要习惯没有老师长的日子。
几乎全师官兵都知道,未来和齐宏搭班子的不是某位副师长,也不是某位副政委,而是参谋长方成河。